LONGITUD: 605mm ; ANCHURA : 122 mm ; ALTURA : 219 mm ; DIAMETRO DEL ROTOR PRINCIPAL : 646 mm ; RELACIONES DE DESMULTIPLICACION : Principal : 17,6:1 ; Rotor de Cola : 4,8 :1 ; MOTOR DE SERIE INSTALADO DE FÁBRICA: 380 Class ; BATERÍA LIPO : 2.200 mAmp. ; PESO : 680 gramos en orden de vuelo.
DESCRIPCIÓN :
El Kyosho EP Caliber 400 nació atraído por la expectación creada ante el desarrollo del vuelo acrobático 3D y el enorme auge actual de los compactos helicópteros eléctricos. Con un desarrollo de una estructura ligera de carbono, combinado con partes de metal, contribuye a un control preciso de todas sus movimientos, tanto en interior como al aire libre. El EP Caliber 400 sorprenderá tanto a los pilotos de nivel medio como a pilotos avanzados, pues la ejecución de su vuelo es muy similar a la de los modelos con motor de explosión. Dentro de su estructura compacta y su peculiar sistema de control del Rotor Principal , marcan un nuevo standart dentro de los modelos de helicópteros eléctricos, por la precisión de su control.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
* Chasis de carbono de 1mm de espesor, lo que le confiere una estructura muy rígida, a la vez que aligera mucho el peso. * Cargado con un potente motor de clase .380, capaz de realizar las figuras básicas de estacionario y traslación. * Equipado con un sistema de Paso Colectivo de nuevo diseño, para mejorar la estabilidad de vuelo. * Sistema de control del Paso Cíclico con nuevo diseño del Bell-Hiller * Palas de perfil simétrico, de alto rendimiento, para hacer posible el vuelo acrobático en 3D. * Sistema de transmisión de dos etapas, lo que confiere una menor resistencia y pérdida de potencia. * Partes metálicas de precisión, que incluye un eje portapalas de 6 mm y la parte central del Rotor Principal y del balancín de la barra estabilizadora en aluminio anodizado. * Las uniones desde el Plato Oscilante a la Cabeza de Rotor, realizadas con suaves movimientos. * Las precisas órdenes de movimento se consiguen con sus 19 rodamientos. * La posición fija del Plato Oscilante, le confiere un simple y efectivo control de sus movimientos. * La transmisión por correo del Rotor de Cola, asegura una baja resistencia y por lo tanto una baja pérdida de potencia. * Unas pocas horas, serán suficientes, para tener todo el conjunto listo para volar, gracias a su parte mecánica pre-ensamblada. * Instalando un motor brusheless y cuando su nivel de vuelo lo requiera, dispondrá de un modelo capaz de realizar las figuras acrobáticas 3D.
ACCESORIOS NECESARIOS NO INCLUIDOS :
* Emisora de 5 canales mínimo con programa especial para helicópteros ( Sanwa RD6000 ó Sanwa RD 8000 ) * 4 Miniservos * Receptor * Variador de velocidad * Giróscopo * Batería Lipo de 11,1 Voltios y 2.200 mApm * Cargador Lipo. * Medidor de incidencias.
Rotor de paso variable y simétrico, que permite realizar vuelo acrobático y 3D
Chasis de carbono de 1 mm de espesor. Incluye 19 rodamientos. Poco tiempo de montaje ya que la mayoría de los componentes vienen ya montados.
Completamente montado, ajustado y listo para volar con emisora incluida a un precio muy interesante.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS :
Longitud : 630 mm; Anchura : 120 mm; Altura : 230 mm; Diámetro Rotor Principal : 670 mm; Diámetro rotor de cola :140 mm
Este modelo se suministra con la emisora, batería Lipo y cargador-equilibrador totalmente montado, ajustado y listo para volar. Completamente en aluminio de primera calidad.
Silueta general del BlackHawk 450 M tal y como sale de fábrica.
Detalle de la cabeza del rotor principal completamente mecanizada en aluminio.
Detalle del rotor de cola, también completamente mecanizado en aluminio.
Para ver las intrucciones y ajustes previos de vuelo puedes ir a los siguientes enlaces :
LONGITUD : 1.110 mm ; ANCHURA : 210 mm ; ALTURA: 390 mm; PESO APROXIMADO : 3.500-3.800 gramos; DIAMETRO DEL ROTOR PRINCIPAL: 1.260 mm.; RELACIÓN DE TRANSMISIÓN : 12,5 : 1 : 5 ; MOTOR TRIFÁSICO Y VARIADOR INSTALADO DE SERIE.
DESCRIPCIÓN : .... y por fín, la tan esperada introducción en el mercado de los helicópteros eléctricos, del modelo de clase .30, el Caliber 700, con un diseño y configuración totalmente nueva e innovadora que incluye de serie el motor brushless y el variador acoplado en un enorme cuerpo de refrigeración incluidas unas aletas, asegurando una conexión de los cables muy corta y una excelente disipación del calor que favorece un rendimiento máximo del modelo y de todos los componentes. Los dos paquetes de baterías LIPO de 3S1P ( no incluidas en el kit ) se acoplan a ambos lados de la mecánica.La mecánica del Caliber 700 contiene toda la experiencia y puesta a punto de toda la exitosa serie "KYOSHO Caliber". La mecánica consta de dos placas laterales de plástico refordado de fibra de vidrio, colocando en su parte frontal los habitáculos para el receptor, baterías y servos. La transmisión se realiza en dos etapas y por correas, siendo el primer nivel el que evita que las vibraciones del motor se trasladen a la mecánica, consiguiendo un funcionamiento muy suave y extremadamente silencioso. El plato oscilante se controla por mezcla electrónica CCPM y transmisión de los servos por sistema push-pull, incluyendo también por este sistema el control del rotor de cola, lo que garantiza un control preciso y directo, carente de holguras. La parte central del rotor principal está construida integramente en aluminio lo que valida su condición de modelo adecuado para soportar la intensidad de los vuelos 3D.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES :
Helicóptero muy compacto para pilotos exigentes.
"Power unit" con motor trifásico y variador integrado en un mismo pack.
Plato oscilante en aluminio con rótulas dispuestas a 120º.
Control del plato oscilante tipo CCPM de mezcla electrónica.
Alojamiento de los servos en la parte delantera de la mecánica con control push-pull.
Servo de cola alojado en el tubo de cola y con sistema de control tipo push-pull.
Transmisión principal dispuesta en dos niveles, evitando las grandes dimensiones.
Cabeza de rotor en aluminio y de una sola pieza, muy suave y libre de vibraciones.
Transmisión del rotor de cola por correa.
Control del rotor principal libre de holguras.
Coronas equilibradas y optimizadas para una correcta distribución de pesos.
El kit comprende de serie, motor trifásico y variador.
Calcomanías de muy variados colores.
ACCESORIOS NECESARIOS NO INCLUIDOS :
Emisora especial con software especial helicóptero. Sanwa RD8000
Receptor.
4 Servos.
Giróscopo.
Batería para el receptor. 4,8 Vol - 1.100 mAmp. NiMh Ref.(CY404305)
Baterías de potencia:2x11,1 Voltios:3800 a 4800mAmp.LiPo.Ref.2x(DSXP45003GT)
Palas de carbono de 570 mm. Ref. KYCAB001
Cargador para baterías LiPo. Ref.(CY463862)
Balanceador de baterías LiPo. Ref.(CY463838)
Detalle general de toda la mecánica.
Cabeza de rotor principal con la parte central y plato oscilante enteramente en aluminio.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS :
LONGITUD : 1.105 mm ; ANCHURA : 210 mm ; ALTURA: 400 mm; PESO APROXIMADO : 2.850 gramos; DIAMETRO DEL ROTOR PRINCIPAL: 1.230 mm.; RELACIÓN DE TRANSMISIÓN : 9,6 : 1 : 5 ; MOTOR INSTALADO DE FÁBRICA : GH 36 H
DESCRIPCIÓN : Especialmente diseñado para principiantes, con motor GX36 instalado. Es el helicóptero ideal para iniciarse en el mundo de los helicópteros RC. Sistema innovador de montaje de servos con sistema de mezclas MMS lo cual simplifica los ajustes de la emisora. Barra estabilizadora, varilla y control "Hiller" combinado en una sola pieza solidaria que elimina ajustes. Palas de Rotor Principal simétricas. Tren de aterrizaje de una sola pieza. Todo esto contribuye a una rotación más estable y a unas características de vuelo más suaves. Además el nuevo chasis contribuye a unos ajustes más sencillos de los varillajes. Con un mantenimiento muy sencillo, hasta los que nunca hayan volado un helicóptero RC lo conseguirán con facilidad.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES :
* Incluye motor GX36H. * Rotor principal de nuevo diseño con estructura de material compuesto. * Nuevo mecanismo de montaje de servos, con sistema de mezclas MMS. * Barra estabilizadora, palas estabilizadoras y palanca de control Hiller, combinadas en una sola pieza. * Compartimiento de radio independiente que protege la batería y el receptor de golpes inesperados y permite una perfecta organización de los cables. * Tren de aterrizaje de una sola pieza, con patines ligeros y muy resistentes. * Puede utilizar muchas piezas opcionales del Caliber 30. * Chasis semimontado, por lo que lo tendrás listo para volar en poco tiempo. * Libro de instrucciones de montaje ilustrado con muchos dibujos y guiado paso a paso enteramente en castellano. * Recambios disponibles
ACCESORIOS NECESARIOS NO INCLUIDOS:
* Emisora de 6 canales mínimo con programa especial para helicópteros ( Sanwa RD6000 ó Sanwa RD 8000 ) * 5 Servos. * Receptor. * Giróscopo. * Baterías del receptor : 4,80 Voltios ; 1.200 mAmp, aprox. * Arrancador y prolongador. * Combustible. * Chispómetro : Alimentador de la bujía. * Medidor de incidencias de la pala
Helicóptero ideal para principiantes, por su facilidad de ajuste.
Barra estabilizadora, varilla y control Hiller combinado en una pieza solidaria que elimina la necesidad de ajuste.
Chasis rígido de alta precisión, fabricado en resina de alta rigidez, con excelentes propiedades de absorción de golpes. Incluye motor GX36H ya instalado, que combina perfectamente con la transmisión por correas, lo que contribuye a un funcionamiento muy silencioso y preciso.
LONGITUD: 1.105 mm; ANCHURA: 210 mm; ALTURA: 408 mm; PESO: 2.950 gr; DIAMETRO DEL ROTOR PRINCIPAL Ø: 1.220 mm; RELACIÓN DE DESMULTIPLICACIÓN: 9:1:4,7; PARA MOTORES DE 5,8 cm³ ; PESO : 2.850 gramos.
DESCRIPCIÓN :
Después del éxito alcanzado con el modelo Caliber 3, dirigido principalmente a principiantes, Kyosho ha desarrollado el modelo Caliber 4, que aunque también dirigido a pilotos noveles, da un paso más, desarrollando un modelo para motores de clase .32-.40 con la adición de componentes de mayor calidad, como una mejor piñoría en la transmisión, un peso de 7 gramos más suave en las palas estabilizadoras, una modificación del embrague centrífugo,un plato oscilante de Alta Calidad, una transmisión ultra-silenciosa, y una mayor refrigeración del motor para soportar mayores cilindradas. Para los pilotos más avanzados, ya dispone de serie de un control del plato oscilante con mezcla electrónica en modo EMS . El resultado final es un compacto modelo de clase .30 pero con las prestaciones de un modelo .50
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES :
* Helicóptero de clase .40 * Comportamiento regulable de suave a agresivo 3D * Plato Oscilante a 120º * Regulación de la barra estabilizadora. * Transmisión en dos etapas. * Barra estabilizadora con control solidario en una sola pieza. * Plato Oscilante en aluminio. * Embrague centrífugo en aluminio. * Soporte del motor en aluminio. * Varillas de control pre-configuradas. * 43 Rodamientos. * Tubo de escape de aluminio incluido de serie. * Tren de aterrizaje robusto y de una sola pieza. * Montaje del servo de cola directo, para una mayor precisión. * Depósito de combustible de 340 cc, para una mayor autonomía. * Transmisión de cola por correa. * Semimontado de fábrica * Manual e instrucciones de montaje, con guía paso a paso en castellano.
ACCESORIOS NECESARIOS NO INCLUIDOS :
* Emisora de 6 canales mínimo con programa especial para helicópteros CCPM ( Sanwa RD 8000 ) * 5 Servos. * Receptor. * Giróscopo. * Baterías del receptor : 4,80 Voltios ; 1.200 mAmp, aprox. * Motor OS MAX 32 SX-H ó OS MAX 37SZ-H * Arrancador y prolongador. * Combustible. * Chispómetro : Alimentador de la bujía. * Medidor de incidencias de la pala.
DIRIGIDO A :
Pilotos noveles exigentes y pilotos 3D
Caliber 4 en pleno vuelo
Detalle de la instalación de los servos, para un control electrónico CCPM del Plato Oscilante.
Barra estabilizadora con control Bell-Hiller unido a ella, formando una sola pieza.
LONGITUD : 1160 mm ; ANCHURA : 210 mm ; ALTURA : 410 mm ; PESO APROXIMADO : 3.400 gramos; RELACIÓN DE TRANSMISIÓN: 9,6:1:5 , DIÁMETRO DEL ROTOR PRINCIPAL : 1.350 mm.
DESCRIPCIÓN :
Un nuevo estandart en prestaciones, creando una nueva categoría de helicópteros. Te permitirá realizar vuelo F3C. proporcionando una óptima combianción de potencia y sencillez de manejo.Puede ser volado tanto por pilotos poco experimentados, como por pilotos de alto nivel.Desarrolla unas prestaciones de helicópteros de tamaño .90, pero con un consumo de combustible menor, además de un mantenimiento más económico. Sistema de mezclas mecánico MMS de sencillo ajuste, capaz de producir altas prestaciones con servos estándar y equipos RC. Incluye piezas metálicas de alta precisión en la cabeza del rotor. Los mandos de alabeo, profundidad y paso utilizan transmisión tipo push-pull, para obtener un control preciso. Chasis semimontado y tubo de cola montado. Listo para la competición en muy poco tiempo.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES :
* Helicóptero de clase .50 de nuevo diseño, que combina una gran potencia con sencillez de manejo. * Depósito de combustible auxiliar de 80 cc. * Los mandos de alabeo, profundidad y paso, utilizan transmisión tipo push-pull para obtener un control preciso. * Incluye piezas metálicas de precisión como campana y polea de embrague de aluminio, base de mezclas de acero y resina para proporcionar un comportamiento adecuado para vuelo F3C. * Chasis semimontado y tubo de cola montado, listo para volar en muy poco tiempo. * Caja de radio que permite un correcto posicionamiento del cableado. * Bancada de motor metálica que proporciona una refrigeración adicional al motor para extraer sus máximas prestaciones. * Soportes de fuselaje de sencillo desmontaje que facilitan el mantenimiento. * Silencioso cromado de altas prestaciones incluido. * Libro de instrucciones de montaje ilustrado con muchos dibujos y guiado paso a paso enteramente en castellano. * Recambios disponibles
ACCESORIOS NECESARIOS NO INCLUIDOS :
* Emisora de 6 canales mínimo con programa especial para helicópteros CCPM ( Sanwa RD 8000 ) * 5 Servos. * Receptor. * Giróscopo. * Baterías del receptor : 4,80 Voltios ; 1.200 mAmp, aprox. * Motor OS MAX 50 SX-H * Arrancador y prolongador. * Combustible. * Chispómetro : Alimentador de la bujía. * Medidor de incidencias de la pala.
Detalle del tubo de escape cromado que viene de serie con el kit.
Rotor principal equipado con piezas metálicas de nuevo diseño, que proporcionan una excelente maniobrabilidad para el vuelo F3C.
Sistema de mezclas MMs de sencillo ajuste. Los mandos de alabeo, profundidad y paso, utilizan transmisión tipo push-pull para una mayor precisión.
Depósito de combustible auxiliar de 80 cc. de serie, que proporciona una mejor alimentación de combustible en las maniobras acrobáticas.
LONGITUD : 1160 mm ; ANCHURA : 210 mm ; ALTURA : 410 mm ; PESO APROXIMADO : 3.400 gramos; RELACIÓN DE TRANSMISIÓN: 9:1:4,7 , DIÁMETRO DEL ROTOR PRINCIPAL : 1.320 mm, DIÁMETRO ROTOR DE COLA : 260 mm,
DESCRIPCIÓN :
Kyosho Caliber 6 sigue la estela del éxito conseguido por su colega el modelo Caliber 5, pero con innumerables mejoras, lo que hace que sea un modelo muy evolucionado dentro de su categoría y gracias a la colaboración de los grandes campeones japoneses de la modalidad F3C, que hacen de esta mecánica la soñada por muchos de ellos.
La mecánica consiste en dos flancos realizados con material plástico reforzado en fibra de vidrio. La parte delantera de la misma, está diseñada para alojar de forma muy cómoda, toda la parte electrónica RC y servos. El soporte del motor de aluminio está integrado dentro de la mecánica y dotado de unas aletas de refrigeración extra, para una mayor disipación térmica del motor. La transmisión de la fuerza motriz está diseñada en dos niveles, lo que además de conseguir un funcionamiento muy silencioso de la transmisión, consigue evitar de forma muy eficaz las vibraciones del motor sobre la mecánica.
El control del plato oscilante se consigue por mezcla electrónica y el control del rotor de cola se consigue por el servo colocado en el propio tubo de cola, con sistema push-pull, lo que le confiere una gran precisión de mando. Modelo muy adecuado para vuelos 3D.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES :
Helicóptero de clase .50 para pilotos exigentes.
Adecuado para vuelo 3D y vuelos agresivos.
Cabeza rotora con sistema porta-palas en una única pieza.
Mezcla electrónica del plato oscilante.
Mando del rotor de cola en push-pull
Mecánica muy tranquila, exenta de vibraciones.
Depósito de combustible de doble cámara y capacidad de 440 cc.
Transmisión de doble nivel.
Mando del rotor de cola sin holguras.
Las coronas dentadas están todas equilibradas.
Calcomanías de varios colores.
Nuevo rodamiento de un sentido ( One-way) reforzado.
Volante de inercia del motor de nuevo diseño
Los mandos de alabeo,profundidad y paso utilizan doble sistema de transmisión.
Base de mezclas del rotor principal de metal.
Gran mayoría de piezas del rotor principal de metal.
ACCESORIOS NECESARIOS NO INCLUIDOS :
Emisora de 6 canales mínimo con programa especial para helicópteros CCPM (Sanwa RD 8000 )
5 Servos
Receptor
Giróscopo
Baterías del receptor: 4,80 Voltios; 1.200 mAmp. aprox.
Motor OS MAX 50 SX-H
Arrancador y prolongador
Palas rotor principal ( Recomendamos la KYCA5134)
Combustible
Chispómetro : Alimentador de la bujía
Medidor de incidencias de pala.
Vista lateral, donde se aprecia claramente el sistema EMS de control directo del plato oscilante.
Detalle de la transmisión en dos etapas, lo que aumenta la eficiencia de la transmisión de potencia del motor, minimizando al mismo tiempo el ruido de la mecánica.
Cabeza del rotor principal totalmente metálica incluida la tijera de mezcla, capacitada para resistir la potencia que demanda el vuelo 3D.
El único helicóptero de su clase que presenta sistema de control del rotor de cola por sistema push-pull, incluidas las rótulas de control del paso.
